Bordeaux et ses banlieues au fil de trois siècles d'histoire

Sous la direction d'Olivier Ratouis
Bordeaux et ses banlieues.
La construction d'une agglomération
Genève, Métis Presses, 2013. 606 pages, 17 x 24 cm, broché.

Où commence et où finit la ville? L’embarras à définir les limites de la ville est à la source de l’essor progressif du terme d’agglomération pour nommer et comprendre l’évolution des phénomènes urbains issus de l’industrialisation et les nouveaux paysages des extensions tout au long des 19e et 20e siècles. Dans cette dynamique, l’agglomération désigne des échelles extrêmement variées, alors que trois dimensions y sont convoquées : les populations, les espaces et les gouvernements. Aujourd’hui, au regard des acteurs des villes, la construction des agglomérations constitue l’un des défis majeurs des prochaines décennies.
Bordeaux et ses banlieues expose de manière précise et originale la construction urbaine de l’une des grandes agglomérations françaises, en pleine transformation. Fruit de la collaboration d’une équipe pluridisciplinaire constituée de vingt-cinq spécialistes, l’ouvrage se présente comme une anthologie de textes-sources, commentés et resitués dans leur contexte, qui évoquent plus de deux cents ans de la vie urbaine, sociale et politique de la ville et de ses banlieues.
La restitution sous une forme accessible d’éléments ignorés ou dispersés, une très riche iconographie ainsi que la présence d’un ensemble cartographique réalisé pour l’occasion constituent un savoir panoramique permettant d’appréhender la dynamique de l’agglomération dans toute sa complexité. L’introduction donne un cadre de compréhension éclairant le cas bordelais et la démarche historique ici réalisée au vu des enjeux scientifiques et opérationnels plus généraux posés par le thème de l’agglomération aujourd’hui.

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La mondialisation est avant tout urbaine

Olivier Mongin
La ville des flux
L'envers et l'endroit de la mondialisation
Paris, Fayard, 2013. 527 pages, 15,3 x 23,5 cm, broché.

La mondialisation est avant tout urbaine. Devenue un gigantesque accélérateur de trajectoire individuelles, soumise aux impératifs de la vitesse, la ville des flux perd progressivement son attache avec le territoire. Elle oscille ainsi entre les friches urbaines des non-lieux que les flux contournent - les favelas de Rio ou Sao Paulo, les bidonvilles de Kinshasa et de Johannesburg - et le paroxysme de la communication des hyperlieux branchés sur les réseaux, où s'affichent les signes d'une modernité agressive et insolente - comme à Singapour, Doha ou Dubiï. Y a-t-il encore une place pour l'émergence de milieux qui cherchent à soumettre ces flux à l'exigence anthropologique de l'habiter, ainsi qu'à celle, politique, de l'agir ensemble - comme le symbolisent désormais la place Tahrir du Caire ou la place Taksim d'Istanbul ?
Pour déjouer les projection fonctionnalistes des architectes-urbanistes ainsi que les tentatives de planification des édiles et des aménageurs, pour résister aux nostalgies patrimoniales comme aux séductions des images futuristes, il faut être sensible aux pouvoirs de l'informel, celui des quartiers tremplins qui font des migrants les inventeurs de nouvelles pratiques urbaines, comprendre les raisons de l'attractivité des façades maritimes et des ports, et entendre l'enchevêtrement des récits de la ville invisible.
Olivier Mongin nous propose un panorama magistral des évolutions contemporaines de la ville et de la diversité des scénarios urbains, en nourrissant ses réflexions des réalisations des architectes et urbanistes, mais aussi des fulgurances des cinéastes.

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La ville propose une alternative

Eurorient n°43
Villes en guerre au Moyen-Orient
Paris, L'Harmattan, 2013. 195 pages, 15,5 x 23,5 cm, broché.

Objet de toutes les convoitises, la ville subit les effets de la guerre : elle se transforme à travers elle, s'en accomode autant qu'elle la conteste. Lorsqu'elle s'en libère, elle en est toujours changée, ostensiblement ou plus discrètement, en tout cas profondément. Projetée en dehors de la guerre, dans le temps ou dans l'espace, la ville propose une alternative et questionne sa capacité d'interface, de résilience. On y oublie la guerre, on y réinvente un semblant de paix... sans que la guerre ne soit jamais tout à fait loin.

Sommaire : 

- Présentation

- Jérusalem dans le conflit israélo-palestinien, Olivier Danino

- Hébron : stade suprême de l'occupation israélienne ? Julien Salingue

- Alep, ville en guerre, urbanité en crise : de l'agora au non-lieu, Jennifer Casagrande et Antonin Grégoire

- Gaza, sous le mur, Du'a el Nakhala

- Bagdad, 2006-2008 : du conflit sectaire à la reconfiguration de la carte confessionnelle, Ecaterina Cepoi et Marius Lazar

- Nabatiyeh dans les guerres, ville refuge et ville fuie, Pierre Bethmont, Julie Chapuis et Ghaleb Faour

- Bab el-oued, victime collatérale de la guerre civile algérienne ? Ahmed Amrani

- Beyrouth post-guerre civile ou la politique de la table rase, le spectacle d'une dubaïsation, Rawad Chaker et Pedro Gonçalves

- Tel-Aviv, miroir des tensions originelles de la société israélienne ou bulle rédemptrice ? Sébastien Boussois

Hors-thème

- Le Parti Populaire syrien dans la vie politique libanaise. Un document d'archives du Quai d'Orsay, Ata Ayati

- Revue des livres et périodiques

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« Articuler la réflexion théorique aux pratiques des urbanistes »

François Ascher
Les nouveaux principes de l'urbanisme
suivi de Lexique de la ville plurielle
Paris, Éditions de l'Aube, 2013. 75 pages, 11 x 17 cm, broché.

« Annonçant l'avènement d'une "troisième modernité", après celle de l'âge classique et l'époque issue de la révolution industrielle, François Ascher appelle à la création d'un nouvel urbanisme, souple, négocié, capable d'intégrer la grande échelle et la complexité, l'individualisation de la société et la multiplication des acteurs. » Gégoire Allix, Le Monde

« Le principal mérite de cet essai, très clair et bien charpenté, réside dans la volonté d'articuler la réflexion théorique aux pratiques des urbanistes. » Thierry Paquot, Urbanisme.

François Ascher (1946 - 2009) était professeur à l'Institut français d'urbanisme. Il a notamment publié, à l'Aube, La Société hypermoderne, Examen clinique et L'Âge des métapoles. Il fut le premier universitaire à recevoir le Grand Prix de l'Urbanisme en 2009.

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Construire un récit politique donnant une vision urbaine à nos concitoyens

Jean-Yves Chapuis
Rennes, la ville archipel
Entretiens avec Jean Viard
Paris, Éditions de l'Aube, 2013. 176 pages, 12,5 x 19 cm, broché.

Le coeur du sujet de ce livre est la métropole rennaise. Jean-Yves Chapuis connaît la situation puisqu'il a construit la politique urbaine de Rennes. Répondant au sociologue Jean Viard, spécialiste de l'aménagement du territoire, il nous parle de la conception de la ville archipel, devenue non plus un refus de la ville mais un essai d'inventer la ville et de tenir compte du fait que la ville n'est pas figée. 

La notion de ville archipel étant une notion sans cesse en évolution, Chapuis invite à construire un récit politique donnant une vision urbaine à nos concitoyens, incluant les questions d'agriculture, de développement durable, d'énergie, des nouvelles formes urbaines, d'économie, d'éducation… 

Un entretien passionnant pour qui s'interroge sur la ville - et la vie - de demain.

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Comment affirmer un ordre commun tout en respectant les différences constitutives de la richesse urbaine ?

Elena Cogato Lanza, Luca Pattaroni & Mischa Piraud
De la différence urbaine
Le quartier des grottes/Genève

Genève, Métis Presses, 2013. 335 pages, 17 x 24 cm, broché.

Une question hante l'histoire de la ville : comment affirmer un ordre commun tout en respectant les différences constitutives de la richesse urbaine, différences de cultures, de moyens, de convictions ou encore de rythmes ? Les réponses apportées à cette question se sont profondément modifiées au fil des dernières décennies, passant d'un modèle fondé sur la rationalisation de l'organisation spatiale et le traitement homogène des populations à des modèles fondés sur l'affirmation de la diversité et de la mixité, contrepoints d'une centralité renouvelée. Comment s'est opérée cette évolution ? Assiste-t-on à l'émergence d'une ville véritablement plurielle ou alors à la production de formes inédites d'exclusion et de domination ?
Pour aborder ces questions, De la différence urbaine se penche en détail sur l'histoire et le présent du quartier des Grottes. Situé au coeur de Genève, ce quartier a été, dans les années 1970, la scène genevoise des luttes urbaines qui ont mis en question, dans toute l'Europe, les présupposés de l'urbanisme fonctionnaliste. L'enquête montre comment les critiques élevées à l'époque ont peu à peu pénétré l'ordre matériel et institutionnel de la ville transformant en profondeur les conditions du débat urbain.
De la différence urbaine conjugue le regard de l'architecte et du sociologue afin de proposer une description riche et dynamique du phénomène urbain. Alliant écriture, photographie et cartographie, l'ouvrage offre une véritable archéologie des débats urbains contemporains et une pratique renouvelée de la critique urbaine. Il invite à une pensée de la différence urbaine comme ouverture des possibles par l'expérience et l'invention urbanistique.

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L’enclave résidentielle comme un mode d’habitat adapté aux conditions de vie métropolitaine

Céline Loudier-Malgouyres
Le retrait résidentiel. A l'heure de la métropolisation

Paris, PUF, 2013. 96 pages, 12,5 x 19 cm, broché.

La fermeture résidentielle semble marquer de plus en plus les paysages urbains et périurbains. Ce n’est pourtant pas tant de sécurité qu’il s’agit, mais davantage de la montée en puissance d’une conception du lieu de l’habitat qui tourne autour d’une logique de retrait. L’enclave résidentielle apparaît dorénavant comme un mode d’habitat adapté aux conditions de vie métropolitaine, en ce qu’elle fournit un espace de vie stable, bénéficiant d’un collectif protecteur, tranquillement connecté aux flux sans en subir les nuisances.
À la fois imparable dans le contexte actuel du marché immobilier et légitime devant les aspirations des habitants, cette figure interroge à la fois les qualités de la ville comme son devenir. Le défi pour les politiques publiques est autant de l’assumer que de le compenser en assurant la possibilité de passer de la vie privée à la vie publique, et inversement.

Collection: La ville en débat  

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Le sport en tant qu'un organisateur des territorialités urbaines

Sous la direction de Sylvain Lefebvre, Romain Roult, Jean-Pierre Augustin 

Les nouvelles territorialités du sport dans la ville

Québec, Presses de l'Université du Québec, 2013. 220 pages, 15 x 22,7 cm, broché.

Le sport se pratique dans des lieux et des territoires et, dans certains cas, les façonne. Grâce aux adeptes de sports libres s’appropriant l’espace public et aux méga-événements sportifs agissant comme vecteur de développement, le sport devient un organisateur des territorialités urbaines et, donc, un objet géographique.
Cet ouvrage, qui réunit les contributions de chercheurs du Québec, du Canada, de la France et des États-Unis, illustre, et ce dans des logiques urbaines et économiques devenues désormais mondiales, comment le sport, au sens large du terme, s’intègre ou s’immisce dans les politiques de développement des villes. Dans une approche pluridisciplinaire mêlant la géographie, l’urbanisme, la sociologie et l’histoire, il expose, d’une part, la manière dont certaines pratiques sportives s’organisent dans la ville et les liens sportifs qui unissent la ville à des territoires périurbains et ruraux. D’autre part, il présente une analyse des nouveaux mécanismes gestionnaires et économiques mis en place pour justifier l’utili sation de fonds publics pour l’organisation de manifestations sportives et l’aménagement des équipements d’accueil.
Comment vit le sport dans la ville ? Comment se construit-il dans cet espace et quelles sont ses incidences sur la population et la morphologie d’une métropole ? Ce sont là les réflexions qui animent les auteurs de ce livre qui apporte un éclairage neuf sur le sport dans plusieurs métropoles nord-américaines et européennes.  

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Les façons d'habiter les territoires de la ville

Historiens & Géographes n°420, Novembre 2012 
Façons d'habiter les territoires de la ville aujourd'hui, partie 2

Paris, Association des Professeurs d'Histoire et de Géographie, 2013. 392 pages, 16 x 24 cm, broché.

Dossier: Façons d'habiter les territoires de la ville aujourd'hui (seconde partie)

C. Investir et habiter les héritages urbains
- Les parcs du Mont-Royal et d'al-Azhar, espaces narratifs de Montréal et du Caire. (Anna MADŒUF)
- Habiter les périphéries du centre historique: le cas du quartier Ostiense à Rome, entre métropolisation et patrimonialisation. (Géraldine DJAMENT- TRAN)
- Habiter la ville en famille. L'exemple des regroupements familiaux en immeuble à Naples. (Thomas PFIRSCH)
- Commerce, recompositions de l'habiter et de la ville. (Philippe DUGOT, Arnaud GASNIER)
- Habiter dans les villes du littoral français: modes d'urbanisation et enjeux. (Anne-Peggy HELLEQUIN, Vincent HERBERT)

D. Derniers débats géographiques
- Nouvelles centralités et recompositions socio-spatiales dans le Grand Sanaa, Yémen. (Roman STADNICKI)
- Périurbanisation différentielle: mutations et réorganisation de l'espace à l'Est de la région dakaroise (Diamniadio, Sangalkam et Yene), Sénégal. (Momar DIONGUE)
- La croissance urbaine et le système de gestion et de planification de la ville de Praia - Rép. du Cap-Vert. (Judite MEDINA DO NASCIMENTO)
- Faire des quartiers de démocratie locale. Pour habiter la ville aujourd'hui? (Anne-Lise HUMAIN-LAMOURE)
- Saisir les votes dans leurs contextes pour analyser le changement social dans les mondes (péri)urbains. (Jean RIVIÈRE)
- Séparer et punir. Les prisons françaises: mise à distance et punition par l'espace. (Olivier MILHAUD)
- L'accessibilité des centres commerciaux de périphérie par les transports publics: un enjeu de la ville durable. (Joachim BROOMBERG)
- Des plans-lumière nocturnes à la chronotopie vers un urbanisme temporel. (Sandra MALLET)
- Habiter une ville lointaine. Le cas des migrants japonais à Paris (Hadrien DUBUCS)
- Déplacements forcés et citadinités: les deslocados de guerre à Maputo (Mozambique) (Jeanne VIVET)
- Les déchets solides à Dakar. Environnement, sociétés, et gestion urbaine (Amadou Bélal DIAWARA)
- Conflits et résistances, une analyse géopolitique de la gentrification de Harlem, New York City. (Charlotte RECOQUILLON)
- Les temporalités de la relation ville-fleuve à Phnom Penh (Cambodge) depuis 1855. (Céline PIERDET)
- Vulnérabilité et réduction des risques liés à l'eau dans les quartiers informels de Jakarta, Indonésie. Réponses sociales, institutionnelles et non institutionnelles. (Pauline TEXIER)

Commande :  19 €

Dernier numéro des Annales de Géographie

Annales de Géographie nº 689 (Janvier - février 2013)
Varia

Paris, Armand Colin, 2013. 128 pages, 16 x 24 cm, broché.

Au sommaire:

• HÉRITIER Stéphane - Le patrimoine comme chronogenèse. Réflexions sur l’espace et le temps
• MONTABONE Benoît - Périphéries exploitées ou relais indispensables ? Les petites villes du département d’Izmir (Turquie) dans le projet métropolitain
• PERRIER BRUSLÉ Laetitia - La Bolivie, sa mer perdue et la construction nationale
• LEDUCQ Divya - L’entrepreneur et le territoire : une lecture culturelle et multiscalaire de l’ingénierie informatique en Inde
• LAUMIÈRE Florence, WOLFF Jean-Pierre - Note - Le projet de LGV Bordeaux-Toulouse : des perceptions territoriales différenciées
• HALBERT Ludovic - Au fil de l'actualité - Les deux options métropolitaines des politiques de développement territorial
• SECHET Raymonde - Une rencontre avec... - Guy Di Méo, Les Murs invisibles

Commande :  20 €

La mixité sociale à Paris, Lyon et Marseille

Population & avenir n°713, mai-juin 2013
La mixité sociale: entre mythe et réalité. Le cas de Paris, Lyon et Marseille

Paris, Population & avenir, 2013. 24 pages, 21 x 30 cm, broché.

Au sommaire:

Éditorial:
Politique familiale: une question de confiance! par Gérard-François Dumont
Dossier :
La mixité sociale: entre mythe et réalité. Le cas de Paris, Lyon et Marseille par Jean-François Léger
Revue de Presse par Anne Lévy-Thibert
Le Sahara: ressources, conflits - Exercice pédagogique n° 65 par Alexandre Duchesne
Notes de lecture:
. Penser les territoires et oser la prospective
. Les politiques des populations dans le Monde
. Vers la ville "archipel" ?
. Livres signalés
Le Québec: politique et démographie par Jacques Etaix
Territoires: du foncier pour les emplois. Un jeux des 7 familles par Gilles Poupard
Document pédagogique:
La géographie résidentielle des ménages à Marseille: une agglomération connaissant une mixité sociale ?

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Modelo Barcelona trente ans après

Hovig Ter Minassian
Changer Barcelone. Politiques publiques et gentrification dans le centre ancien (Ciutat Vella)

Toulouse, Presses universitaires du Mirail, 2013. 315 pages, 16 x 24 cm, broché.

Capitale catalane, cœur économique de l’Espagne, métropole méditerranéenne, siège de l’exposition universelle de 1929 et des Jeux olympiques de 1992, Barcelone a traversé l’histoire. Depuis les années 1980, ses quartiers anciens – la « Ciutat Vella » des Barcelonais – ont fait l’objet d’une politique ambitieuse associant réhabilitation du patrimoine, développement du tourisme et construction de nouveaux équipements culturels et de logements sociaux : un Modelo Barcelona dont on connaît mieux, trente ans après, les limites.
L’ouvrage livre une analyse des transformations sociales et urbaines contemporaines qui ont bouleversé le paysage des quartiers anciens de Barcelone. L’exemple de la métropole catalane est une invitation à s’interroger sur les mutations qui affectent les grandes villes européennes depuis les années 1980 : patrimonialisation, développement du tourisme urbain, mais aussi gentrification, transformation démographique des quartiers anciens et renouvellement de leur population, parfois au détriment de leurs catégories populaires.

Hovig Ter Minassian est géographe, maître de conférences à l’université François Rabelais de Tours et membre de l’équipe CoST du laboratoire CITERES (UMR 7324). Spécialiste de Barcelone, ses travaux portent sur la gentrification, le patrimoine, l’action publique et plus généralement sur les transformations sociales et urbaines des quartiers anciens.

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Les quartiers historiques et leur "mise en tourisme"

Sous la direction d'Etienne Berthold
Les quartiers historiques. Pressions, enjeux, actions

Québec, Presses de l'Université de Laval, 2013. 262 pages, 15,2 x 23cm, broché.

À l'échelle mondiale, nombreuses sont les villes qui possèdent leur quartier historique, de Lyon à Boston, en passant par Hanoi. Qu'ils figurent ou non sur la liste des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, les quartiers historiques constituent des réalités complexes qui remplissent de nombreuses fonctions culturelles, sociales, économiques et politiques. En contrepartie, sous l'effet de l'activité et de l'économie touristiques, ils sont soumis à de fortes pressions qui affectent autant leur développement démographique que leur vie de quartier, ou encore la qualité du commerce qu'on y retrouve.
Les 13 contributions contenues dans cet ouvrage collectif explorent divers aspects relatifs à la construction des quartiers historiques et aux pressions qui découlent de leur "mise en tourisme". Universitaires et praticiens unissent ici leurs efforts pour présenter le quartier historique comme un enjeu dont le débat incombe à la fois aux décideurs politiques, aux administrateurs, aux savants et aux citoyens.

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Les villes éthiopiennes à la fonction politique dominante

Bezunesh Tamru 
Villes et territoires en Éthiopie
Paris, L'Harmattan, 2013. 440 pages, 15,5 x 24 cm, broché.


Cette étude montre le rôle et la présence précoces en Éthiopie d'un semis de villes dont le but est demeuré la gestion et la fabrique de territoires éthiopiens. Les villes éthiopiennes sont caractérisées par une fonction politique dominante; l'urbanisation qui en découle est considérée comme un projet territorial. Les cités ont permis la permanence, au travers de régimes fonciers favorables au pouvoir, d'une politique populationniste paysanne. Cette population sous contrôle a constitué la véritable rente de l'État éthiopien dans la longue durée.
Une relation quasiment "féodale" s'est ainsi maintenue entre un État, omnipotent mais garant de la continuité d'une nation, et sa population majoritairement rurale et consciente de la nécessité de défendre cette idée de nation. Les modes de résilience de cette relation ainsi que les situations de crise potentielle sont analysés pour montrer quel rôle pourrait avoir la ville de demain dans le développement futur de l'Éthiopie.
Cet ouvrage, illustré de nombreuses cartes, novateur et accessible à tous les publics, met en perspective le fait urbain dans la Corne de l'Afrique. IL détaille la pratique concrète de l'urbanisme par les institutions et sa réalité quotidienne pour les habitants.
Bezunesh Tamru est géographe, professeure à l'université Paris VIII

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Ville et développement durable

Population & avenir n°712, mars-avril 2013
Ville et développement durable: Venise, un cas exceptionnel
Paris, Population & avenir, 2013. 24 pages, 21 x 30 cm, broché.

Sommaire:
Éditorial:
Lyon: la revanche d'une métropole? par Gérard-François Dumont
Dossier :
Ville et développement durable: Venise, un cas exceptionnel par David Vodisek
Revue de Presse par Anne Lévy-Thibert
La Serbie, pays candidat à l'Union européenne - Exercice pédagogique n° 64 par Éric Gachet
Notes de lecture:
. Quelles frontières pour l'Union européenne?
. La France entre déclin et renaissance
. La gouvernance mondiale, une réflexion utile
. Livres signalés
Villes et campagnes : comment les différencier ? par Jean-Albert Guieysse et Thierry Rebour
La démographie de la France, une réalité plurielle par Gérard-François Dumont
Document pédagogique:
Le Grand Venise, un espace multifonctions

Commande:  10 €

La tentation du bitume

Éric Hamelin, Olivier Razemon & Roland Castro

La tentation du bitume - Où s'arrêtera l'étalement urbain ?

Paris, Nathan , 2012. 427 pages, 18,3 x 23,9 cm, broché.

Année après année, la campagne française disparaît sous la ville. Malgré les proclamations indignées et les législations vertueuses, la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s'éparpille et se cloisonne, l'automobile s'impose comme unique lien social. Le phénomène, connu sous le nom d'étalement urbain, ne résulte pas seulement de la crise du logement et du désir d'accession à la propriété individuelle. Centres commerciaux, entrepôts, parkings, la ville étalée se nourrit d'une économie opulente et d'une société qui valorise le bonheur individuel, à court terme de préférence. 

Autrement dit, nous sommes tous responsables. Dans cet ouvrage enlevé et efficace, coécrit par un expert du sujet et un journaliste spécialisé, les auteurs brossent un tableau vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est perdu ? Voire. 

Et si les crises qui se profilent fournissaient un sursaut brutal mais inespéré ?

Eric Hamelin, sociologue urbaniste, est responsable du bureau d'étude Repérage Urbain. 
Il conçoit des projets d'urbanisme en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, tout en faisant systématiquement référence au point de vue des utilisateurs. Il est professeur associé au département de sociologie de l'université de Rouen et chargé de cours à l'Institut d'urbanisme de Paris (université de Créteil). 

Olivier Razemon est journaliste free-lance depuis plus de dix ans. Il travaille notamment pour Le Monde et le magazine Géomètre. Voyageur, reporter et observateur du monde d'aujourd'hui, il écrit de nombreux articles sur les transports, l'urbanisme et les modes de vie. Il est aussi le coauteur du livre Les Transports, la planète et le citoyen aux éditions Rue de l'échiquier.

Commande: 14 € > 13,30 €

De l'activisme urbain

L'Information géographique vol, 76 (septembre 2012)
Activisme urbain : art, architecture, espace public
Paris, Armand Colin, 2012, 16 x 24 cm, 127 pages, broché.

Sommaire:

• PRÉVOT Maryvonne, DOUAY Nicolas - Introduction
• COMHAIRE Gaël - Activisme urbain et politiques architecturales à Bruxelles : le tournant générationnel
• JAMAR David - Art-Activisme : enjeux de créativité urbaine à Bruxelles
• REYNAUD-DESMET Lélia - La fabrication de la ville durable entre conflit et participation : les activistes urbains écologistes en région parisienne 
• GRAVEREAU Sophie - Art et activisme dans le quartier parisien de Belleville 
• GROUT Catherine - Potentialités, au sujet de deux projets de Tadashi Kawamata 
• DOUAY Nicolas - L’activisme urbain à Montréal : des luttes urbaines à la revendication d’une ville artistique, durable et collaborative 
• GHORRA-GOBIN Cynthia - Comptes rendus

Commande 15 €

Logistique fluviale et projet métropolitain

L'espace géographique n°3/2012,
Tome 41 (jullet - septembre)
Logistique fluviale et projet métropolitain
Paris, Belin, 2012. 96 pages, 20 x 26 cm, broché.

SOMMAIRE:
Logistique fluviale et projet métropolitain

• Antoine Frémont. Aménager les territoires de la logistique métropolitaine. L’exemple des villes fluviales.
• James Wang, Jin Yu Li. La navigation fluviale dans le bassin de la Rivière des Perles (Chine).
• Marie Forget. Transport et recompositions urbano-portuaires sur le Paraná. Le cas de Rosario (Argentine)
• Peter V. Hall. Connecter, déconnecter et reconnecter : la logistique portuaire pour le fleuve Fraser, Vancouver.
• Antoine Frémont. Quel rôle pour le fleuve dans le Grand Paris des marchandises ? 
• Antoine Beyer. Le port dans la négociation métropolitaine : l’exemple de Bâle 

Croissance urbaine

• Clémentine Cottineau. Un système intermédiaire. Les trajectoires des villes russes entre dynamiques générales et histoires spécifiques 

Lectures

• Les géographes se racontent : Georges Bertrand et Jacques Bethemont, deux grandes voix de la géographie de l’environnement (D. Blanchon) ; Afriques noires (2001-2010)… Lecture cadencée ! (B. Antheaume).

Commande 18 €

Envers et contre tout : habiter la ville

Historiens & Géographes n°419, Août 2012 
Façons d'habiter les territoires de la ville aujourd'hui, partie 1
Paris, Revue de l'Association des Professeurs d'Histoire et de Géographie, 2012. 327 pages, 16 x 24 cm, broché.

Dossier: Façons d'habiter les territoires de la ville aujourd'hui

Introduction : Façons d'habiter les territoires de la ville aujourd'hui. Colette VALLAT, Nathalie LEMARCHAND, Michel LESOURD)

A. Comment habiter quelle modernité ?
- Habiter en périurbain ou réinventer la qualité de la ville. (Monique POULOT, Claire ARAGAU)
- Comment surmonter la désurbanité ? (Augustin BERQUE)
- Les enclaves résidentielles fermées et sécurisées en France. (Gérald BILLIARD et François MADORÉ)
- Modes d'habiter sous contraintes. Migrantes boliviennes dans les métropoles (Espagne, Etats-Unis). (Virginie BABY-COLLIN)
- De la géographicité en Amérique. Diversité culturelle et expérience de l'espace urbain. (Louis DUPÔNT)
- Les territoires sans l'appropriation : habiter le réseau de transport francilien. L'appropriation : une notion considérée comme constitutive de celle de territoire. (Marion TILLOUS)
- L'infosphère urbaine et la reconfiguration des imaginaires de la ville. (Henri DESBOIS)

B. Envers et contre tout : habiter la ville
- La ville au prisme de résilience. (Antoine LE BLANC et Samuel RUFAT)
- Des tentes dans la rue : les nouveaux territoires SDF. (Djémila ZENEIDI)
- De nouvelles vulnérabilités foncières en périphérie d'Addis-Adéba , (Bezunesh TAMRU)
- L'habitat du "post" en Europe centrale et orientale. (Lydia COUDROY DE LILLE)
- Le logement en France : diversité, complexité, contradictions (Jacques BONNET et Hervé VIEILLARD-BARON)

C. Investir et habiter les héritages urbains
- Ville et loisirs : les usages de l'espace public. (Jérôme MONNET)


Commande 19 €

La cartographie urbaine

Chris Schüler
La ville
La cartographie urbaine de l'Antiquité au XXe siècle
Paris, Place des Victoires, 2012. 320 pages, 36,2 x 41,7 cm, relié.

Eternelle, sainte, impériale, maritime, capitale, provinciale, vieille, moderne, assiégée, ouverte, nouvelle, coloniale, industrielle, fortifiée, touristique. La ville a offert de multiples visages depuis son apparition en Mésopotamie et dans la vallée de l'Indus, voici environ 10 000 ans, et héberge aujourd'hui la moitié de l'humanité. L'appréhension du milieu urbain fut toutefois progressive et plurielle. Les quelques 200 cartes, les plus belles et significatives de la collection exceptionnelle de la Royal Geographical Society, nous montrent comment l'homme a imaginé, puis dessiné la ville, de mieux en mieux. Des tablettes en terre cuite des Babyloniens aux plans très précis du milieu du XXe siècle, en passant par les peintures et les enluminures médiévales, ces différentes représentations - cartes à l'échelle, panoramas, perspectives à vue d'oeil d'oiseau, etc. - répondent à toutes sortes d'objectifs. Si les plans et les cartes sont précis ou fantaisistes, pratiques ou divertissants, ce livre nous entraîne à travers les cités, les bourgs et les métropoles du monde entier et de toutes les époques, avec une visite plus poussée dans des villes aussi diverses que Jérusalem, Istanbul, Jakarta, Edimbourg ou New York. 
Autant de fenêtres sur le monde constituant des sources d'informations variées et des témoignages historiques et culturels inestimables. 

Journaliste et écrivain, Chris Schiller est né à Londres. Il a fait ses études à Oxford, au Pembroke College. Il est le co-auteur du Traveler's Atlas (Apple Press). Il est l'éditeur de nombreux atlas thématiques et guides de voyages. Il a écrit, entre autres, pour The Independent, The Financial Times et The New Statesman. Il a récemment publié Dessiner le monde, atlas de la cartographie du XIVe siècle à 1914 aux Editions Place des Victoires (2010).

Commande 69 € > 65,55 €